证道经文：使徒行传 28:17-31

弟兄姊妹，主日平安！

今天是“使徒行传”证道的最后一次，经文是28章17至31节。我们从19年11月中旬开始，用了近3年半的时间连续地分享了路加的姊妹篇“路加福音”和“使徒行传”。这两部占了整个新约圣经相当篇幅的经卷，完整地记载了由主耶稣道成肉身所开启并奠基，继而由使徒们传承并光大的神国度的拓展——即初代教会的历史。这对今天的基督教会与信徒来说具有特别的意义，因为我们正是他们在当代的传人，依旧行进在成就大使命的征途上！使徒保罗说：“从前所写的圣经都是为教训我们写的，叫我们因圣经所生的忍耐和安慰，可以得着盼望。”（罗 15:4）惟愿我们同样能继承、续写并传递这份荣耀与辉煌！

“使徒行传”的结尾给人的感觉是戛然而止，很是令人意犹未尽。我们通常关心的一些问题，比如使徒保罗的结局如何，是否被无罪释放并前往西班牙传道；或是保罗与罗马教会的交往，是否会见亚居拉与百基拉夫妇等都没有交代。两年多的时间里，路加只是简要地记载了保罗初到罗马时与犹太人的两次会面，就以“凡来见他的人，他全都接待，放胆传讲　神国的道，将主耶稣基督的事教导人，并没有人禁止”结束了全书。我们禁不住想问：路加这样写作的目的何在呢？

我们应当记住：圣灵感动路加写下的不是使徒个人的传记，而是神旨意的成就，是主耶稣与圣灵的工作，是神国度拓展的轨迹，使徒与教会不过是主与圣灵在一定时期内借以做工的器皿。这拓展的进程自那时开始，并一直延续至今，直到主再来的日子。以属天的眼光和基督国度的胸怀再来思想“使徒行传”的结尾，有没有令人登高望远、豁然开朗呢？以下我们就从目的、次序及效果的角度，来看看这最后的经文要对我们所说的话。

作见证

以世俗之见，保罗是为自己的案件“上告于凯撒”而来到罗马的。但以属灵的眼光，路加的记载却让我们清楚地看到，保罗绝不仅仅是为证明自己无罪，为重获自由而来，乃是为成就神的应许，并为主耶稣基督作见证，或者说是为拓展神的国度而来。正是在这个意义上，我们又称保罗的罗马之旅为其第四次宣教旅程——这是保罗与每一个教会、每一个圣徒从主所领受的大使命！“使徒行传”正是以保罗与彼得作为代表，记载了他们不辞劳苦、建立并坚固教会的佳美脚踪，并以保罗来到罗马传扬福音、为主耶稣基督作见证为最后的高峰。如果说圣灵来都是要为主耶稣作见证，使徒们岂不更当如此吗？这就应验了主耶稣所吩咐门徒的话：“但我要从父那里差保惠师来，就是从父出来真理的圣灵，他来了，就要为我作见证。你们也要作见证，因为你们从起头就与我同在。”（约 15:26-27）

这提醒我们，作为主的门徒与使徒的传人，基督徒信主以后的人生应当是为主作见证、传扬福音与拓展神国度的一生；是忠于使命与呼召，竭力为主做工的一生。至于个人的荣辱、得失与名利算得了什么呢？做得好，是主的恩典与保守，理当归荣耀与主；做得不好，是我们未能尽职尽责，理当向主忏悔。世人如何评价，历史是否记载又有什么关系呢？只要能被主夸奖为忠心的仆人就心满意足了，就如保罗自己所表明的心迹：“这不是说我已经得着了，已经完全了；我乃是竭力追求，或者可以得着基督耶稣所以得着我的。弟兄们，我不是以为自己已经得着了；我只有一件事，就是忘记背后，努力面前的，向着标竿直跑，要得　神在基督耶稣里从上面召我来得的奖赏。”（腓 3:12-14）

这也提醒我们，作为彼此搭配同做主工的工人，应当以属天与属灵的眼光看待或评价我们的同工与兄弟教会。只要是遵行主旨意的，是为主作见证的，是有益于教会建造与拓展的，都应当毫无保留地予以支持、参与或协助，就像路加和亚里达古同样历经患难，陪伴保罗前往罗马一样。对于争战或受逼迫的教会和同工，就更当如此。人很容易以自己的好恶与世俗的眼光去评判别人，也很容易受自己经历的局限，但圣经却一再警戒我们不可彼此论断。异象不同，处境不同，回应不同，却都不应当成为教会彼此合一的障碍。我们常说以神为中心，有基督国度的胸怀，“使徒行传”的结尾就提供了一个很好的范例。

先是犹太人

既然是为见证基督、传扬福音而来，就应该按着神所启示的属灵工作次序——先是犹太人，后是外邦人，这是保罗一贯所遵循的。故此，保罗一在罗马安顿下来，就首先与当地的犹太人接洽，要为主作见证，传扬福音。保罗尽管受命成为外邦人的使徒，一生致力于在外邦人中开拓教会，但却始终深爱自己的同胞。主体恤保罗的心思，在其服侍的最后阶段，从耶路撒冷、经凯撒利亚直到罗马，成就其夙愿，正如本经卷最后部分所记载的。

保罗这次对犹太人宣讲的要点包括以下几方面。一是申明此次上诉实为不得已而为之，并非有什么要控告同胞，更不是要与犹太人为敌。保罗确实无罪，亚基帕王已经明确地表达了这一结论。但却为信仰的缘故，受到犹太人持续不断的追逼，再加上罗马官员的不公，保罗才不得不诉诸罗马公民的权利。但保罗对犹太同胞并无任何怨恨之意，反而希望能利用当前的机会与罗马的犹太人探讨信仰问题。由于保罗被拘不能自由行动，故邀请犹太人前来相会。也许是鞭长莫及，也许是在罗马这大都市影响力有限，耶路撒冷的犹太公会这次并没有紧追不舍。而罗马的犹太人到也开明，愿意听保罗为基督教信仰辩护，这就再次给了保罗传扬福音、为主作见证的机会。

二是保罗“引摩西的律法和先知的书”，证明耶稣正是旧约圣经预言的应验，是以色列人所盼望的弥赛亚。尽管没有记载具体的细节，但保罗从早到晚，可谓苦口婆心、尽心竭力，正如他自己后来所说的：“务要传道，无论得时不得时总要专心，并用百般的忍耐、各样的教训责备人，警戒人，劝勉人。”（提后 4:2）

但就像保罗此前在别处向犹太人传道一样，结果依旧不尽如人意。尽管经文的记载是“有信的，有不信的”，但细品之下，恐怕是不信的居多，而且这些人大概也不想再听保罗的解释，有些类似当年雅典亚略巴古的情形。尽管保罗一腔热血，但效果却令人遗憾！人都是带着丰收的盼望去撒种，能像保罗一样无论收获多少却始终都能一如既往的人，真心令人佩服！主只要我们忠心做工，至于结果如何，那是主的事，不是我们的事。今天我们的持守也当如此，尽我们的本分，把结果交给主。

三是引先知以赛亚的预言，证明犹太人之所以不信，是“因为这百姓油蒙了心，耳朵发沉，眼睛闭着；恐怕眼睛看见，耳朵听见，心里明白，回转过来，我就医治他们。”神早就预料到这样的结局，新约圣经几次引用过这段经文，保罗自己也曾多有体会。尽管见怪不怪，但想来保罗还是非常遗憾的。

这有什么特别的意义吗？有！福音是从犹太人出来的，神的国度——基督教会也是首先在犹太人中开始的，但犹太人——旧约神的选民整体上却成为福音的拦阻，与初代教会为敌，不肯接受使徒的见证，不肯承认耶稣就是神所应许的弥赛亚。正因如此，教会的重心逐步转向外邦人，就像保罗在这里再次宣告的。这实在是出于神的美意与安排！但犹太人并未被弃绝，不仅教会历史中始终不断有犹太人归主，而且末后的日子犹太人还要再次经历大的复兴，以致“等到外邦人的数目添满了，于是以色列全家都要得救。”保罗在“罗马书”9至11章详细揭示了这一奥秘。

后是外邦人

既然如此，神国度在外邦人中的拓展就成为救恩历史崭新的篇章，也是“使徒行传”记载的重心之一。基督教会突破了犹太人的限制，不仅开始接纳外邦人，而且逐步成为教会的主体。从那时直到现在，从地域到人数，都是如此。保罗特别为此蒙召，成为外邦人的使徒，足迹遍布地中海沿岸，致力于在亚欧大陆建立教会，直到在耶路撒冷被捕，并因此来到罗马。

保罗到达罗马既是出于主的应许，必定具有特别的目的和意义。至少可以从以下三方面看出。

首先，罗马具有重要的象征意义。主升天前曾启示了神国度拓展的蓝图，也就是“使徒行传”的钥节经句：“但圣灵降临在你们身上，你们就必得着能力，并要在耶路撒冷、犹太全地，和撒玛利亚，直到地极，作我的见证。”（徒 1:8）“使徒行传”之后的记载，让我们看见在使徒以及初代教会的共同努力下，这蓝图正不断地从异象化为人间的现实——从耶路撒冷，经过撒玛利亚，远至安提阿、以弗所、腓力比和哥林多等地。罗马作为帝国的首都，当代世界的中心，还有比此处作为地极更合适的象征和代表吗？如今外邦人的使徒保罗既已来到这里，就预示着已经启动并稳步推进的教会向地极拓展的进程将冲破一切拦阻，一往无前，直到主再来的那日。在此意义上，“使徒行传”如此简洁生动、充满动感与活力的结尾岂不壮哉？又岂不美哉？直到如今的教会历史一直在见证着这一波澜壮阔的伟大进程，作为教会与圣徒，我们岂能不高唱哈利路亚，归荣耀与神呢！

其次，既然神国度拓展的步伐要一直迈向地极，就不是一个人、一个教会或一个时代可以独自完成的，而是需要历世历代圣徒前仆后继、世代相传的努力。因此，“使徒行传”如此结尾，也就意味着即便使徒们离世，但福音的火炬终将世代薪火相传，永不熄灭。在这个意义上，保罗的结局如何，是否获释，是否前往西班牙传道，并不要紧。因为，总会有主所呼召的宣教士挺身而出，前往宣教的工场，收割属灵的庄稼，就像利玛窦、马礼逊来华宣教一样。即便是使徒，保罗终有退场的那一刻，我们每个人与每个教会也都一样。这不仅一点都不遗憾，而且本身就是拓展进程充满生命力的见证。保罗后继有人，“使徒行传”依旧在续写，从欧洲到美洲再到中国，因为神的旨意与应许必定成就。

我们有幸成为这伟大进程中的一员，在这个时代、这个地域为主作见证，继续完成传福音到地极的使命。尽管眼下我们所领受的异象主要不是向外拓展，但扎根本地传扬福音、建造坚固的教会同样是大公教会整体拓展的一部分，“独尊耶稣基督为主，独尊耶和华为圣”的信仰见证依然如故。教会坚立在这里，就是向这座城市和这个国家，向这个时代所作的见证——这里是耶稣基督的国与家，想得永生的人请到这里来！

最后，尽管罗马早已建立了教会，但外邦人的使徒到达当时世界最大、最重要的城市，还是具有特别的意义。当年福音传入撒玛利亚，使徒彼得和约翰前往确认；福音传到安提阿，巴拿巴与西拉前往坚固；今天保罗来到罗马，对于罗马教会的建造与坚固必定产生深远的影响，后来的教会历史也证实了这一点。尽管经文只字未提保罗与罗马教会的交往，但一切尽在不言中：使徒的书信早已送达；保罗尚在旅途，就已经有信徒前往迎接；现在怎么可能毫无来往呢？只不过本经卷的主题集中于拓展，团契不是记载的重点。不信你打开“罗马书”读一读，未曾谋面的书信尚且如此亲切，彼此见面的美好自然就不必多说了。

没有人禁止

尽管教会的拓展并非一帆风顺，而是历经磨难，但正如“使徒行传”最后一句话所宣告并预言的那样：“并没有人禁止”——更确切地说，是没有人能够禁止！因为尽管魔鬼撒旦从未停止搅扰和攻击，世界也没有停止对教会的逼迫，但父神的旨意、主耶稣基督的应许、以及圣灵的大能，是任何势力都无法禁止的！

“使徒行传”与教会历史告诉我们，教会从诞生的那一天起，就是在内外的争战中不断发展壮大，不断向地极拓展的。犹太人的逼迫，不仅没有终止教会的成长，反而促使教会转向外邦人，经历更大的扩展；官府与世界的冲击，尽管可能逼走传福音的使者，但基督的教会却依旧能够扎根、开花并结果；教会内部的纷争与搅扰，有时甚至可能导致个别教会的失败，但神的教会却总能屹立不倒，直到今日；宣教士可能遭受逼迫，甚至殉道，但主总会兴起一代又一代的勇士前仆后继、继往开来，正如主所应许门徒的：“我要把我的教会建造在这磐石上；阴间的权柄（权柄：原文是门）不能胜过他。”（太 16：18）又如使徒保罗所宣告与见证的：“我靠着那加给我力量的，凡事都能作。”（腓 4:13）

主再来的日子虽然近了，但我们依旧身处末世，依旧肩负着拓展神国度的使命与责任，就像当年的使徒们一样。惟愿本经卷所记载的，能坚固我们的信心，挑旺我们传福音的热情，在这弯曲悖谬的世代，效法使徒的脚踪，依赖圣灵的大能大力，继续续写神国度拓展的辉煌！为此，让我们再次重温主升天前所颁布给教会的大使命，以结束今天的证道：

马太福音28:18-20：“天上地下所有的权柄都赐给我了。所以，你们要去，使万民作我的门徒，奉父、子、圣灵的名给他们施洗。凡我所吩咐你们的，都教训他们遵守，我就常与你们同在，直到世界的末了。”

马可福音16:15-18：“你们往普天下去，传福音给万民听。信而受洗的必然得救，不信的必被定罪。信的人必有神迹随着他们，就是：奉我的名赶鬼，说新方言，手能拿蛇；若喝了什么毒物，也必不受害；手按病人，病人就必好了。”

路加福音24:46-49：“照经上所写的，基督必受害，第三日从死里复活，并且人要奉他的名传悔改、赦罪的道，从耶路撒冷起直传到万邦。你们就是这些事的见证。我要将我父所应许的降在你们身上，你们要在城里等候，直到你们领受从上头来的能力。”
阿们！

在主里纪念所有为拓展神的国度而并肩争战的兄弟教会、牧者和弟兄姊妹们！
求主保守、祝福他自己的守望教会！
阿们！

经文：【徒27:1】 非斯都既然定规了，叫我们坐船往义大利去，便将保罗，和别的囚犯，交给御营里的一个百夫长，名叫犹流。【徒27:2】 有一只亚大米田的船，要沿着亚西亚一带地方的海边走，我们就上了那船开行，有马其顿的帖撒罗尼迦人，亚里达古，和我们同去。
【徒27:3】 第二天，到了西顿。犹流宽待保罗，准他往朋友那里去，受他们的照应。【徒27:4】 从那里又开船，因为风不顺，就贴着居比路背风岸行去。【徒27:5】 过了基利家旁非利亚前面的海，就到了吕家的每拉。【徒27:6】 在那里百夫长遇见一只亚力山太的船，要往义大利去，便叫我们上了那船。【徒27:7】 一连多日，船行得慢，仅仅来到革尼土的对面。因为被风拦阻，就贴着革哩底背风岸，从撒摩尼对面行过。【徒27:8】 我们沿岸行走，仅仅来到一个地方，名叫佳澳。离那里不远，有拉西亚城。【徒27:9】 走的日子多了，已经过了禁食的节期，行船又危险，保罗就劝众人说，【徒27:10】 众位，我看这次行船，不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保。【徒27:11】 但百夫长信从掌船的和船主，不信从保罗所说的。【徒27:12】 且因在这海口过冬不便，船上的人，就多半说，不如开船离开这地方，或者能到非尼基过冬。非尼基是革哩底的一个海口，一面朝东北，一面朝东南。【徒27:13】 这时微微起了南风，他们以为得意，就起了锚，贴近革哩底行去。

【徒27:14】 不多几时，狂风从岛上扑下来，那风名叫友拉革罗。【徒27:15】 船被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去。【徒27:16】 贴着一个小岛的背风岸奔行，那岛名叫高大，在那里仅仅收住了小船。【徒27:17】 既然把小船拉上来，就用缆索捆绑船底。又恐怕在赛耳底沙滩上搁了浅，就落下篷来，任船飘去。【徒27:18】 我们被风浪逼得甚急，第二天众人就把货物抛在海里。【徒27:19】 到第三天，他们又亲手把船上的器具抛弃了。【徒27:20】 太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼，我们得救的指望就都绝了。【徒27:21】 众人多日没有吃什么，保罗就出来站在他们中间说，众位，你们本该听我的话，不离开革哩底，免得遭这样的伤损破坏。【徒27:22】 现在我还劝你们放心。你们的性命，一个也不失丧，惟独失丧这船。【徒27:23】 因我所属所事奉的神，他的使者昨夜站在我旁边说，【徒27:24】 保罗，不要害怕，你必定站在该撒面前。并且与你同船的人，神都赐给你了。【徒27:25】 所以众位可以放心，我信神，他怎样对我说，事情也要怎样成就。【徒27:26】 只是我们必要撞在一个岛上。【徒27:27】 到了第十四天夜间，船在亚底亚海，飘来飘去，约到半夜，水手以为渐近旱地，【徒27:28】 就探深浅，探得有十二丈，稍往前行，又探深浅，探得有九丈。【徒27:29】 恐怕撞在石头上，就从船尾抛下四个锚，盼望天亮。【徒27:30】 水手想要逃出船去，把小船放在海里，假作要从船头抛锚的样子。【徒27:31】 保罗对百夫长和兵丁说，这些人若不等在船上，你们必不能得救。【徒27:32】 于是兵丁砍断小船的绳子，由它飘去。【徒27:33】 天渐亮的时候保罗劝众人都吃饭，说，你们悬望忍饿不吃什么，已经十四天了。【徒27:34】 所以我劝你们吃饭，这是关乎你们救命的事。因为你们各人连一根头发，也不至于损坏。【徒27:35】 保罗说了这话，就拿着饼，在众人面前祝谢了神，掰开吃。【徒27:36】 于是他们都放下心，也就吃了。【徒27:37】 我们在船上的，共有二百七十六个人【徒27:38】 他们吃饱了，就把船上的麦子，抛在海里，为要叫船轻一点。【徒27:39】 到了天亮，他们不认识那地方，但见一个海湾，有岸可登，就商议能把船拢进去不能。【徒27:40】 于是砍断缆索，弃锚在海里，同时也松开舵绳，拉起头篷，顺着风向岸行去。【徒27:41】 但遇着两水夹流的地方，就把船搁了浅。船头胶住不动，船尾被浪的猛力冲坏。【徒27:42】 兵丁的意思，要把囚犯杀了，恐怕有洑水脱逃的。【徒27:43】 但百夫长要救保罗，不准他们任意而行，就吩咐会洑水的，跳下水去先上岸。【徒27:44】 其余的人，可以用板子，或船上的零碎东西上岸。这样众人都得了救上了岸。

【徒28:1】 我们既已得救，才知道那岛名叫米利大。【徒28:2】 土人看待我们，有非常的情分，因为当时下雨，天气又冷，就生火，接待我们众人。【徒28:3】 那时保罗拾起一捆柴，放在火上，有一条毒蛇，因为热了出来，咬住他的手。【徒28:4】 土人看见那毒蛇，悬在他手上，就彼此说，这人必是个凶手，虽然从海里救上来，天理还不容他活着。【徒28:5】 保罗竟把那毒蛇，甩在火里，并没有受伤。【徒28:6】 土人想他必要肿起来，或是忽然仆倒死了。看了多时，见他无害，就转念说，他是个神。【徒28:7】 离那地方不远，有田产是岛长部百流的。他接纳我们，尽情款待三日。
【徒28:8】 当时，部百流的父亲，患热病和痢疾躺着。保罗进去，为他祷告，按手在他身上，治好了他。【徒28:9】 从此，岛上其余的病人，也来得了医治。【徒28:10】 他们又多方的尊敬我们。到了开船的时候，也把我们所需用的送到船上。

【徒28:11】 过了三个月，我们上了亚力山太的船，往前行。这船以丢斯双子为记，是在那海岛过了冬的。【徒28:12】 到了叙拉古，我们停泊三日。【徒28:13】 又从那里绕行，来到利基翁。过了一天，起了南风，第二天就来到部丢利。【徒28:14】 在那里遇见弟兄们，请我们与他们同住了七天。这样我们来到罗马。【徒28:15】 那里的弟兄们，一听见我们的信息，就出来到亚比乌市，和三馆地方迎接我们。保罗见了他们，就感谢神，放心壮胆。【徒28:16】 进了罗马城，（有古卷在此有百夫长把众囚犯交给御营的统领惟有）保罗蒙准，和一个看守他的兵，另住在一处。

保罗终于从凯撒利亚启程去往罗马了。这是路加在使徒行传中对保罗宣教旅程的最后一次记载，这也是保罗第四次宣教旅程中最为独特和最为惊险的一段，（第四次宣教旅程是从保罗第三次宣教旅程回到耶路撒冷开始算起，再从耶路撒冷到罗马的这一段旅程）。前三次保罗的宣教旅程都是藉着神在保罗内心或者异象中的引导来显明神对他的带领，但第四次宣教旅程，保罗一路都是以被囚的身份，都是以被动不能掌控的方式，抵达罗马的。第四次宣教旅程从移动来看可以分为两个阶段，第一个阶段从耶路撒冷到凯撒利亚，这个阶段是被罗马千夫长护送过去的，还算是在千夫长的掌控下进行的；第二个阶段从凯撒利亚到罗马，这个阶段看似是由一位罗马百夫长来决定行程的，但是我们会从今天的经文看到，这段行程谁也无法掌管，完全是神藉着风来掌管了。

因此，这一段宣教旅程是保罗服事中非常特别的一段经历。从某个角度来说，是神自己亲自出手，以一种独特的方式向保罗周围的人来传福音。而今天这段经文的内容也显明了这一点，这段经文有三个特点，一，篇幅很长，路加详细地记录了从凯撒利亚出发到达罗马前整个海上的过程，（从人称‘我们’的使用，也表明了这是路加的第一目击视角）。二，写作手法独特，这段经文没有任何保罗传福音有谁信主的记录，反而有很多对船只、航道、风向、行船速度、季节、地理位置、岛屿、起锚落锚、阴云、风浪、抛掷货物、人数、洑水上岸、烤火、毒蛇、被款待、医病、沿途城市等等这些内容的记录，给人感觉这不是宣教旅程，这是一篇游记，甚至是一篇航海日记。三，内容惊险神奇，这段旅程堪称海上惊魂记，并特别凸显了保罗对众人命运的预言和船只航行状况的强烈对比。可以说，若没有保罗这艘船早就沉没在大海中了，因为保罗在，哪怕在狂风巨浪中无人掌控，随意漂流，众人也能抵达罗马。做成这一切的正是保罗所信的上帝。

我们从四个方面来分享这段惊险而又神奇的旅程，一，在佳澳，保罗对行程的建议；二，在深海，保罗对众人的安慰；三，在岛上，保罗行神迹；四，到达罗马，保罗被接待。

“我们就上了那船开行”

既然已经同意让保罗上告于该撒，非斯都立刻就安排把保罗送走，就是路加这里所说的“非斯都既然定规了，叫我们坐船往意大利去”。坐船走海路，这是当时去往罗马最快捷的方式，但从后面季节时间的记录来看，此时不是合适去罗马的时间，因为很快就是地中海的冬季，航线停运的时间快到了。但似乎非斯都一刻都等不及，想要马上就让保罗出发，哪怕去到路上的某个地方停留等待，也要从凯撒利亚先离开。实际上，是上帝如此定规的。

“犹流”

和保罗一同登船的人员主要有三类，其他囚犯，罗马押送囚犯的兵丁，船主和其他人。但保罗这次并非只有一人，至少有路加和亚力达古与保罗一同登船。亚力达古是帖撒罗尼迦人，一路跟随保罗，在以弗所的骚乱中就是他和另一位弟兄被拿住交在众人面前，保罗带着捐项来耶路撒冷也是他一路陪伴，这次他又陪伴保罗去往罗马。神总是差派合适的同工。

路加这里特别介绍了押解一众囚犯的罗马百夫长，名叫犹流，他是这段海上旅程的首领。这人对保罗很宽待，从允许路加和亚力达古等人和保罗同行就可以看出来，并且从凯撒利亚出发，“第二天，到了西顿。犹流宽待保罗，准他往朋友那里去，受他们的照应”。这是非常的宽待了，显然犹流很信任保罗，并不怕他借机逃跑了。这也从侧面说明了保罗在跟他接触的人面前有很好的见证，而上帝也在外邦人中派各样的人来恩待祂的仆人。// 善待神仆人的人，神也会恩待他。

“风不顺”

他们从凯撒利亚先坐一艘来自亚大米田的船，亚大米田是小亚细亚西侧靠北的一个海港，临近特罗亚。这船可能正要从凯撒利亚回程。罗马百夫长的打算就是先搭乘一段，到了亚细亚南部的某个港口就换乘另一条船向西赶往罗马去。但船从西顿一出发，路加就说“风不顺”。保罗一行从凯撒利亚出发的时候正是夏末，风主要是从西方或者西北方向来的，此时的船是逆风而行。因此船不但走的慢，而且还得绕远，“就贴着居比路背风岸行去”，然后到达了亚细亚的每拉这个港口。

据说亚大米田的这艘船从西顿走到每拉至少用了十五天的时间，其缓慢已经超过了罗马百夫长的预料。百夫长在每拉港就换了一个更大更快的船，从亚历山大来的运粮船。亚历山大的商船通常是大型船只，载货载人都可以，一般航向是从亚历山大出发向北，然后沿着亚细亚南部，一直向西就到达了罗马，这是当时去往罗马最为常见和稳妥的方式。这艘船一开始的航行计划是想要尽快赶往罗马。但还是因为风向的缘故，这艘船走的速度也很慢，上船之后，“一连多日，船行得慢，仅仅来到革尼土的对面”，路加再次提到船慢的原因和状况，“因为被风拦阻，就贴着革哩底背风岸，从撒摩尼对面行过。我们沿岸行走，仅仅来到一个地方，名叫佳澳”。佳澳在革哩底岛的南岸。

然后路加提到了到达佳澳时的时间，“走的日子多了，已经过了禁食的节期”，这就透露出两个信息，一，这次海上航程从凯撒利亚到佳澳用的时间超过了众人的预期；二，犹太人禁食的日子是指赎罪日，通常是在九月底十月初，而九月中旬以后在地中海行船就是比较危险的事情了，十月份出海的人更是极少，十一月份到第二年的三月中旬，基本上就是禁航期。现在已经十月份了，显然已经不可能继续去往罗马的路线了，需要找一个地方先安顿下来，等到冬天过去再启程，这样就要耽延四个月左右的时间。这位罗马的百夫长带着几十个士兵，押送包括保罗在内的十几名囚犯，不说路上的花费，单说这么长时间的安全问题，就足够令这位百夫长头疼的了。但日期已经耽延了，现在就需要选择一个更适合停留过冬的地方，是留在佳澳这个地方过冬，还是换一个地方过冬？这艘船上的船长水手都是来往这条航线的行家里手了，他们认为在佳澳过冬，不如去革哩底岛西边一个叫腓尼基的港口过冬。可能从生活物资各方面佳澳比较匮乏。但想要去腓尼基，就要从佳澳出发航行一百多公里的路程。总之，从凯撒利亚到佳澳这段行程的特点就是风不顺，行驶缓慢，耽误了时间，而且还只是走到了一个不那么理想的小港口。

“不信从保罗所说的”

但就如我们上面说的，此时行船有很大危险，为换一个生活条件更好的城市，值得冒险航行吗？可能船上就为此召开了一个会议，船长、罗马百夫长理所当然在决策群体中，但没有想到作为被押人员的保罗也在参会人员之列。在如此重大的事情上，保罗竟然被允许发言提议，这不禁令人惊奇。这既是船上众人对保罗的看重，也是神要藉着保罗来恩待这艘船上的人。

在冒险出航和舒适的生活条件之间，保罗的建议很清楚，原地不动最好。保罗的建议可以被看为是一个权衡利弊之后，具有个人倾向色彩的普通建议，比如有人性格比较愿意冒险，有人保守，而保罗就属于性格谨慎保守类型的，宁可生活艰苦点也不愿意冒生命的危险。但实际上，保罗的这个建议应该是他祷告之后有从圣灵来的感动而给的“属灵”建议。因此保罗说“ 众位，我看这次行船，不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保”，这句话是从上帝有领受才给的建议，此时船上的人并没有意识到，有神的仆人跟他们同一条船是何等有福的一件事，有神的仆人在具体事务上给清晰的建议是何等宝贵的一件事。

但掌船的和船主所给的意见是冒险出航，到腓尼基去。可能在掌船的看来，他们有着多年的航海经验，区区百公里的路程，又是沿着岸边航行，虽然可能会有些危险，也是他们能应对的。何况现在的气候条件不错，一两天就能到达，这个险值得冒，风险不大。罗马百夫长在两个不同意见中，选择了相信专业人士的看法，没有采纳保罗的意见。虽然他宽待保罗，但是并不认识保罗所信的上帝，可能也不了解保罗的使徒身份，对保罗的尊重也不是出于对保罗上帝仆人身份的认识，而是基于保罗罗马公民的身份和保罗本身的生命见证。因此，在面对具体事务抉择的时候，他选择更信任人的判断，而非是神仆人的建议。论航海经验保罗当然比不上船长，但是船长也掌控不了大海的波浪和气候，保罗却是直接从掌管万有的主那里有领受。实际上，保罗本人也是一个拥有很多航海经验的人，他之前旅行布道在海上的路程时间很长，也曾遇见过很多危险，比如他曾“遇着船坏三次，一昼一夜在深海里”（林后十一25）。但从某个角度来说，这次是否出航的抉择其实并不是一个专业航海知识的问题，而是想要生活方便一些去冒险的问题。既然要处理未知的各种可能性问题，就不是专业知识能解决的，未知的领域是属于神的。

但船主和百夫长一致决定出发换个地方停靠，而且在他们决定要出发的时候发现突然有了一点点南风，这就愈发让他们觉得离开佳澳的决定是正确的。然后，整艘大船就进入到了众人都没有预料到的惊骇漂流中了。

“与你同船的人，神都赐给你了”

“船被风抓住”

还没有等船主等人的笑容从脸上消失，风向就变了，而且变成了从东北方来的狂风。路加还专门记录了这风的名字叫“友拉革罗”，这个词语的意思就是东北风，但这个词语可能是一个固定用法，特指每年周期性的大概九十月份从东北方向来吹来的大风。这风并非那么准确地从几月几号开始，而是有一个浮动区间。很不幸，船主和百夫长选择的出航“赌博”押中这风了。路加用了多个词语来描述这风的强大、船的渺小和危急程度，“狂风从岛上扑下来…船被风抓住，敌不住风，我们就任风刮去…贴着一个小岛的背风岸奔行…落下篷来，任船飘去…被风浪逼得甚急…把货物抛在海里…又亲手把船上的器具抛弃了…太阳和星辰多日不显露，又有狂风大浪催逼”，然后说“我们得救的指望就都绝了”。

这艘船遇到了随时可能倾覆的危机。当时的风大到连救生小船都必须用绳子绑在大船上才不致被吹走。而且，船员怕大船被风一路推到非洲海岸上搁浅，不得不放下风帆，任由船只飘流，听天由命了。后来发现，降帆都不行，只能把船上的货物抛在海里。扔掉货物还是不行，甚至需要把操控船只的器具都得抛弃了。这就表示，即使风停了，这艘大船也没有继续航行的能力了。但若是不扔掉，现在就要沉没，先保住眼前再说。到这个时刻，众人已经放弃了获救的希望了，大家都认为，死亡是早晚的事了，现在的一切努力只是推迟死期一段时间而已。此时不但有大风大浪，天上也阴云密布，连太阳和星星都看不见，这就更加重了人们的绝望心情。

“我还劝你们放心”

就在这样的时刻，保罗再次发言。首先，保罗回顾了出发前会议中他的留守建议，并提到现在的情况正应验了他当初所说的话“众位，我看这次行船，不但货物和船要受伤损，大遭破坏，连我们的性命也难保”。但此时保罗这么说，不是为了高抬自己，不是为显出自己有先见之明，并趁机羞辱和打压不听他建议的这些人。就像我们上面所说的，保罗其实是在强调，我前些天给你们的建议，不是凭着我的智慧、经验和感觉而有的，我所建议的其实是我祷告我的神所领受的。现在重提佳澳会议中被否决的建议，是为了重建信心，让众人能相信接下来保罗所说的话。为防止船上的人以为保罗是单纯为了安慰和鼓气而编造的，或者这是凭着保罗的自信所说的。保罗在说了“现在我还劝你们放心”这句话之后，马上就提到了昨夜他经历的异象，“因我所属所事奉的神，他的使者昨夜站在我旁边说，‘保罗，不要害怕，你必定站在该撒面前。并且与你同船的人，神都赐给你了’。所以众位可以放心”。// 这是圣经记录保罗经历的第五个异象。

然后，保罗就提到了神对他所讲更具体的三点，一，“你们的性命，一个也不失丧”；二，“惟独失丧这船”；三，“只是我们必要撞在一个岛上”。保罗从上帝领受了三个关乎众人的预言，这次险境看似危险却没有一个人会死，但这船会损失掉，而且我们会到一个岛上。要知道此时，船还在惊涛骇浪中，除非是信保罗所信的上帝是掌管大海和狂风的大能者，没有人能相信保罗所说的话。保罗如此说，也是如此信的，“我信神他怎样对我说，事情也要怎样成就”。

无论如何，这次发言从危机的境况来说，保罗展现了无与伦比的镇定、信心和勇气，在必死的险境中宣告了拯救。可以说，从这一刻起，保罗就已经是这艘船的首领了，他现在是船长了。哪怕此时还有人不太相信保罗的话，但至少保罗此时的镇静和必会获救的预言，还是给了船上众人以莫大的安慰和鼓励。众人可能一面佩服保罗，一面感谢他，一面对他所说的半信半疑。

“这些人若不等在船上，你们必不能得救”

保罗开始领导这艘船的第二件事，就是保罗拦阻了一些人的自私和疯狂之举。大船在波涛汹涌的风浪中“自由”地漂流十四天之后，似乎快到岸边了。水手们根据经验就可以知道。经过探查果然靠近陆地了。但船上的水手们想要坐着小船先自行逃命去，把船上其他人都扔下。保罗发现后，就指挥罗马兵丁砍断小船的绳子，断了水手逃跑的念想。因为这么大的一艘船需要有受过训练的水手操控才行，如果他们跑了，这船上的其他人就危险了；而且水手即使坐上了小船，也不一定能得救。这一次罗马百夫长立刻就听从了保罗的建议，拦阻了要逃跑的水手。

“我劝你们吃饭”

保罗领导众人的第三件事就是劝大家都吃饭。虽然保罗已经宣告了上帝的应许，没有一个人会死，但是船依然还在海上飘荡，周围什么都看不见。可能一开始几天大家还半信半疑，等十几天过去了情景没有任何改观的时候，众人已经都再次绝望了，对保罗之前所说的话也都没有一点信心了。但此时保罗却知道船马上就要靠岸了，上帝应许的获救时刻已经来到，就劝他们起来吃饭，因为待会还要干活呢。保罗就自己先“拿着饼，在众人面前祝谢了神，掰开吃”。看见保罗这样，“于是他们都放下心，也就吃了”。这不是保罗当众进行圣餐礼，而是以一个带有可见信仰标志的吃饭方式来鼓励众人，既然我的神说了你们不会丧命那么就一定不会，放心吃饭吧，不要担忧了。吃完饭清点人数，“共有二百七十六个人”，果然直到现在一个都没有少。路加特意把整船人数记录下来，就是为了凸出上帝对保罗所说的话，将会完全应验了。

“兵丁的意思要把囚犯杀了”

天亮之后，众人看见了海岸，虽然经过努力但是因为这是一艘大船，船在距离岸边有一段距离的地方搁浅了。这个时候就只能是想办法游到岸上。此时船上除了保罗，被押解的还有其他一些犯人，罗马兵丁担心有人会趁着这个机会逃走，若有犯人逃走对于押送的士兵来说就是重大责任要被治罪的，而在特殊情况下罗马士兵可以杀掉囚犯以防逃跑。因此，兵丁为了防止不可控的局面出现，就提议把所有他们押解的囚犯都杀了，以防万一。百夫长拒绝了士兵的提议，正如他前面听从了保罗拦阻水手逃跑的提议一样，此时的百夫长对保罗更加尊重和信任了。为了救保罗，他可能不假思索地就否决了这个提议。（从属灵争战的角度，撒但看见机会随时就发动攻击，这次就是想要藉着罗马士兵的自保要杀死保罗，但神却已经为保罗预备了保护）。神藉着罗马的百夫长不但救了保罗，也救了其他犯人。

众人经过各种方式的努力，终于都上了岸，都获救了，囚犯也没有一个逃跑的。船坏了，但上岛了，没有一个丧命的，一切都照着神藉保罗的口所说的预言应验了。神的话没有一句落空的。

“按手在他身上，治好了他”

“马耳他岛”

这次怒海危程整整十五天，整船的人在狂风大浪阴云威压中度过了担惊受怕绝望无助的半个月。没有想到，他们真的竟然在狂风中一路飘荡到了西西里岛南端的一个小岛，这个岛叫马耳他岛。在无人掌舵，没有风帆，一艘完全在风浪阴云中漂流的船只，在经过了十五天之后，竟然向西漂流到了意大利。从佳澳到马耳他岛约有八百公里。按常理，从东北方来的狂风，应该把船吹向西南边，船更容易被推向非洲南岸。但是，这艘船却一路向西漂流。可以说，这是上帝掌管这艘船，亲自把这艘船上的所有人，一个不少地给送到了这个小岛上。这是神迹。事后，无论是船长还是船员，稍有航海经验的人，稍微一想都会为这次旅程惊奇，他们遭遇了不可思议的事情。

因为都是洑水上岸的，又是冬天（当时的气温大概是十度），所以船上获救的人需要生火把衣服烤干。显然，这些获救的人得到了当地岛上居民的帮助，但路加说“土人看待我们，有非常的情分”，不是指普通善意，而是指非同一般的友善。其实这是很不寻常的，相对于一个封闭的、语言又不是希腊语的岛屿上的人来说，面对突然上岸的几百人展现出非常的情分，只能说这是神为保罗一行人所预备的格外恩典和帮助。

“有一条毒蛇”

正在众人都劫后余生，庆幸获救的时候，发生了一个意外。保罗和众人一同拾柴，柴捆中有一条蛇因为受热就出来咬住了保罗的手，这是一条毒蛇，岛上的土人都认得。因此，大家以为保罗必死无疑，并且土人认为保罗一定是个凶手，虽然从海里得救了，但是上天还是不放过他，派毒蛇来咬他。这是解释生活中意外事件朴素的报应思路。但后来，土人却发现保罗既没有惊慌失措，也没有中毒倒地，等了很长时间保罗依旧安然无恙。土人马上就转变了对保罗的看法。认为保罗不是普通人，而是与神有特别关系的人，甚至可能有人认为这就是神以某种方式的显现。也因为保罗被毒蛇咬而不死，使得岛民对保罗一行人从热情帮助，可能就转变更进一步带着尊敬的招待了。

“接待我们，尽情款待三日”

随后，保罗等人被岛长“尽情款待三日”。保罗也医治了岛长父亲的疾病和岛上很多病人。如果说保罗被毒蛇咬却没事是第一个神迹，那么保罗在这个岛上对众人的医治，就是神藉着保罗所行的第二个神迹奇事。而岛民对于保罗医治的回报就是当他们要出发离开的时候，“把我们所需用的送到船上”。保罗所服事的神不但救了整船人的性命，连他们离岛之时的生活供应也是因保罗在岛上医治病人所得。要知道保罗等两百多人在这个岛上居住了三个月，吃住方面不是个小的耗费，岛上的居民不但供应他们三个月的基本生活，连他们离开时都给了路上所需用的，这份善意和恩情令人感叹。这就是神藉着保罗在岛上所行的神迹和医治的果效。// 路加在这里没有任何保罗传福音的记录，这并不表示保罗就没有提到耶稣和福音，而是为了突出神与保罗同在，无论何种境况神的能力都藉着祂的仆人行出来。同时保罗的经历正应验了主耶稣复活升天之时对门徒的命令和应许，“你们往普天下去，传福音给万民听。信而受洗的必然得救，不信的必被定罪。信的人必有神迹随着他们，就是奉我的名赶鬼，说新方言，手能拿蛇。若喝了什么毒物，也必不受害。手按病人，病人就必好了”（可十六15-18）。

“这样，我们来到罗马”

保罗历经了重重危机，终于快要抵达罗马。在罗马南部部丢利这个城市，有弟兄姊妹遇见了保罗，并请保罗住了七日。这里就再次让我们看见保罗所受的优待，他虽然是一个囚犯的身份，百夫长竟然允许保罗可以自由地去朋友家居住。而且，在到达罗马之后，其他的囚犯百夫长交给交接的罗马同事，惟有保罗可以自己租住一个屋子，有一个罗马兵丁看守他就可以。“保罗蒙准和一个看守他的兵另住在一处”。

从部丢利出发，罗马教会此时也得到保罗来到的消息，就派人出来迎接保罗，在亚比乌和三馆这两个城市陪着保罗去往罗马城。可能是路加或者亚力达古先去了罗马城里通知那边的教会。保罗虽然没有来过罗马，但是他与罗马教会里一些人却都已经见过，也很熟悉，比如亚居拉和百基拉夫妇。保罗一看见他们“就感谢神，放心壮胆”。上帝照着祂所应许的一字不差地把保罗带到了罗马。

结语

路加在这段经文中记录了一个扣人心弦惊险跌宕的海上历险记。如果说，从耶路撒冷到凯撒利亚保罗始终处于犹太人的杀机之下，那么从凯撒利亚到罗马这一路保罗则是处在各种外在的危机之下，不但海上旅程大部分处在生死颠簸之间，保罗还遇见一次罗马士兵的杀意，上岸后保罗还被毒蛇攻击一次。但是，上帝的恩典和保守却超越自然和人为的各样危险，这一路上帝给保罗的恩典数不胜数，比如，一，被罗马百夫长犹流格外宽待，二，在大海上派使者帮助保罗，藉着保罗拯救全船；三，上岸后，被土人善待；四，被毒蛇咬伤却安然无恙；五，被岛长盛情款待；六，蒙神赐医病的能力，医治岛上的众人；七，被土人尊重，并给予后续行程的需用物品；八，在部丢利受到教会的欢迎；九，在亚比乌和三馆受到罗马教会的迎接；十，抵达罗马后，被优待可以单独居住，不用在监牢中。等等。

从中我们看到，保罗虽然被囚但神的能力在他身上却不受任何限制，虽是囚犯的身份，却是受人尊敬的；虽是囚犯，却是大有影响力的；虽是囚犯，却可以带领全船的；虽是囚犯，却是不断被招待的宾客；虽是囚犯，却常是能帮助和供应周围人的。这是危险的一路，却也是上帝能力同在充满的一路。// 这次旅程中保罗有四次发言，三次神迹。神藉着保罗，施恩赐福给所有在这个过程中靠近保罗的人。就像主对亚伯拉罕所说的话“我必赐福给你…你也要叫别人得福”（创十二2）。

我们在地上的人生道路也何尝不是如此呢？危机很多，恩典更多。我们常常会面对很多危机和艰难，甚至有时在人看为绝境和无解，愿我们在这样的时刻，因看见保罗的经历而心被坚固，就刚强壮胆，对神充满信心和盼望。不但能救自己脱离绝望，还能让别人也得着祝福。最后我以主耶稣对门徒曾说过的一个应许来结束今天的证道“在世上你们有苦难，但你们可以放心，我已经胜过了世界”（约十六33）。

回应诗歌：《57 神未曾应许》